摘要： 过去一年新冠疫情肆虐全球，香港经济受挫，不过疫情下，富豪们的身家反而 有涨幅 。 美国 财经 杂志《福布斯》公布新一年香港富豪榜，李嘉诚在93岁高龄，重夺首富， 资产从217亿美元上涨到354亿美元 (约2761亿港元)。 恒基地产创办人、人称...
过去一年新冠疫情肆虐全球，香港经济受挫，不过疫情下，富豪们的身家反而 有涨幅 。
美国 财经 杂志《福布斯》公布新一年香港富豪榜，李嘉诚在93岁高龄，重夺首富， 资产从217亿美元上涨到354亿美元 (约2761亿港元)。
恒基地产创办人、人称“四叔”的李兆基，去年排首位，今年则跌一位至第2位，身家小幅度上涨至305亿美元(约2379亿港元)。
新世界发展(0017)主席郑家纯则以221亿美元(约1724亿港元)身家排第3位。
这种巅峰对决，李嘉诚又是凭什么突围？
答案是毒辣的眼光！
《福布斯》指出，虽然李嘉诚旗下长实集团去年股价下跌27%，但李嘉诚持股的美国上市公司Zoom股价高涨，故财富随之水涨船高。整体财富增20%，至354亿美元。
根据彭博富豪榜资料， 李嘉诚靠Zoom大赚110亿美元，占其身家近34%。
ZOOM是什么？
这么说吧，ZOOM就是全球版的钉钉，它搞的是现代企业视频通讯，帮助企业开展线上会议、聊天和研讨会。
美国云端视像会议公司Zoom由思科（Cisco）前副总经理、美籍华人袁征（Eric Yuan）于2011年创办，李嘉诚旗下高 科技 企业投资旗舰的维港投资早在2013年已经斥资入股，领投了650万美元的B轮融资，成为公司的首个机构投资者。
在2019年4月Zoom在美国上市之际，李嘉诚持有的8.6%股份，市值已经飙升至8.5亿美元。
截止2019年末，李嘉诚位列Zoom个人第四大股东，持股比例为5.25%，股权价值为62.74亿美元。
2020年，由于疫情原因，人们被迫举行线上会议和课堂，这使得ZOOM成为疫情期间的“当红炸子鸡”，销售额在截至7月31日的3个月里增长了355%。
ZOOM的大涨特涨，李嘉诚的一把狂赚，背后的推手正是维港投资共同创办人周凯旋，她曾在美国与Zoom的创办人袁征见面后敲定这笔投资。
维港投资被外界誉为李嘉诚财富版图的一大支点，是一家主要投资高新 科技 中早期项目的创投公司，一直由周凯旋管理。
事实上，李嘉诚一向对“颠覆性 科技 ”情有独钟。
李嘉诚的眼光毒辣不仅是Zoom，近年来李嘉诚还投资了不少明星项目，覆盖了金融 科技 、量子计算、合成生物、辅助生殖、卫星等多种高新 科技 行业。
2020年10月，诺贝尔奖逐一揭晓， 其中医学奖、化学奖两个奖项，2名科学家得到了李嘉诚的资助。
诺贝尔化学奖
诺贝尔化学奖得主是法国的沙尔庞捷（Emmanuelle Charpentier）和美国的杜德纳（Jennifer A. Doudna）。
她们的主要研究成果是基因编辑，研发了一种叫作CRISPR/Cas9的基因剪刀，可以用来很精准地改变动植物、微生物的DNA。
这个技术能用在癌症、遗传类疾病治疗上，可以说是颠覆性的创新。
其中，李嘉诚资助的是杜德纳。
2011年时，李嘉诚基金会就向加州大学伯克利分校捐款4000万美元，兴建“李嘉诚生物医学和 健康 科学中心”。
2014年，又捐资1000万美元，支持加州大学伯克利分校、加州大学旧金山分校的基因组学创新计划（Innovative Genomics Initiative, IGI），同时，加州大学伯克利分校建立李嘉诚基因组学工程中心、特设讲座教授席。两校为有关研究拨款200万美元作启动资金。
这个IGI计划执行总监正是杜德纳。
杜德纳还被聘为李嘉诚生物医学及 健康 科学校长讲座教授。
也就是说，李嘉诚为今年诺贝尔化学奖的投资超过3亿人民币。
诺贝尔生理学或医学奖
英国的霍顿（Michael Houghton）、美国的赖斯（Charles M. Rice）以及美国的阿尔特（Harvey J. Alter），3人共同获得诺贝尔医学奖。
他们3人发现了丙型肝炎病毒，让验血和新药物成为可能，从而挽救了数百万人的生命。
李嘉诚资助的是霍顿。
2010年，李嘉诚基金会向阿尔伯特大学捐赠2500万加元（近1.3亿人民币），加拿大亚伯达省政府配套5250万加元。
这笔钱是阿尔伯特大学有史以来获得最大笔的现金捐款，当时就专门设立李嘉诚应用病毒学研究所。
霍顿后来也成为李嘉诚应用病毒学研究所的总监。
当然，需要说明的是，其实李嘉诚并不只是资助了这么近5亿元，也不是真正的一打一个准。这些年李嘉诚基金会捐赠额度一共超过250亿元。
从地产大亨变身 科技 大亨，步入晚年的李嘉诚对 科技 产业的布局思维，远远超前于很多年轻人。捐资生物医药领域也许有个人的私念，但不可否认的是，李嘉诚及李嘉诚基金会对相关领域科研的进步产生了积极的意义。
* 标普500创下6月以来最佳单日涨幅
* 科技 股大幅反弹，苹果涨4%，特斯拉涨10%
* 奢侈品巨头LVMH放弃收购蒂芙尼，蒂芙尼股价大跌超过6%
在遭遇持续抛售后，美股周三迎来强劲反弹。道琼斯工业平均指数收高439.58点，或1.6％，报27940.47。标普500指数上涨2％至3398.96，纳斯达克综合指数大涨2.7％至11141.56。这也是标普500指数自6月5日以来的最佳单日表现，纳斯达克指数则创下自4月29日以来的最大单日涨幅。
标普500指数的 科技 板块上涨了3.4％，创下自4月29日以来的最大单日涨幅。但过去一周来，该板块仍下跌了8.4％。
科技 股集体大回血，经历3天大幅回调反弹很正常
特斯拉的股价在上一交易创下 历史 最大单日跌幅21％后，在周三强力反弹10%，而苹果股价也上涨了4％，上一交易日下跌超过6％。亚马逊涨3.77%，谷歌A涨1.55%，Facebook涨0.94%，微软涨4.26%。
在过去三交易日里面，这几家 科技 巨头市值蒸发了近1万亿美元，目前正大幅收复失地。
虽然 科技 股的反弹给了投资者继续看好后市的信心，但有分析人士指出，在经历了3天的大幅回调后这次反弹十分正常，但要判断反弹是否有力还得看接下来几天的表现。
景顺投资市场策略师胡珀（Kristina Hooper）表示：“ 科技 股近期下跌说明了投资者的确在担心 科技 股估值过高的问题，甚至有人暗示这几天的下跌是又一次剧烈抛售的开端。不过我并不这样认为，纳斯达克综合指数在不到六个月的时间里上涨了60％以上，这几天的跌幅只是从高点回调了10%，因此，我认为这种下跌是 健康 的，有利于后续牛市的延续。”
波动性增大，分析师：拆股不会带来更多价值，而投机性会更强
无论后市如何，美股近期的波动性出现了大幅增加，尤其是 科技 股。传奇对冲基金经理德鲁肯米勒（Stanley Druckenmiller）认为：“在美联储宽松货币政策和大量投机活动的刺激下，美股正处于疯狂状态。 目前股市正处于疯狂的状态，不少专家鼓励企业进行拆股，然后公司的股价就可以持续上涨，这样不会带来更多的价值，只是让股票的投机性增加。”
特斯拉股价从8月11日宣布拆股后，到8月31日拆股生效期间累计上涨了82.5％。而苹果在7月30日至8月31日之间的股价也上涨了34.2％。但在拆股之后，苹果股价下跌了12%，特斯拉更是跌了近30% 。
“我不知道短期内美股将走向何方，但我想说，未来三到五年美股将变得极度具有挑战性。”德鲁肯米勒说道，“美股这次大规模的反弹很大程度上是3月以来美联储采取的宽松措施所导致的。美联储和财政部联手释放的流动性和救助行动实际上给金融资产带来狂热的气氛，而且这也是近几年以来，我第一次担心通胀率会上升。”
受美法贸易争端影响，LVMH放弃收购蒂芙尼
奢侈品巨头LVMH周三宣布放弃以162亿美元收购珠宝商蒂芙尼。蒂芙尼股价周三直接低开逾7%，最终收跌6.4%，报113.98美元，远低于LVMH此前的提议收购价135美元。
LVMH表示，放弃收购蒂芙尼的原因主要是这笔交易被卷入了法国与美国政府之间的贸易争端之中。LVMH表示，已收到法国外交部的信件，要求推迟收购交易至2021年1月6日之后，即在收购协议规定的截止日期之后一个多月。
LVMH表示，法国政府对这次收购的干涉与早前美国宣布对法国化妆品、香皂、手提包等商品征收25%的关税有关。今年7月10日，美国贸易代表办公室发布公告称，美国拟对价值约13亿美元的法国输美商品加征25%的关税，以回应法国开征数字服务税对美国 科技 企业造成不利影响，2021年1月6日生效。
而蒂法尼周三也回应称，LVMH以法国政府的要求为借口退出收购这种做法违法，已经向特拉华州法院提起诉讼，要求法院强迫LVMH完成合并，或补偿蒂芙尼在审判中所遭受的损失。蒂芙尼董事长法拉赫（Roger Farah）表示：“我们相信LVMH会设法使用任何可用的手段来避免按协议完成交易。相关法律顾问认为法国外交部干预收购的做法并不具备法律基础。”
其他个股
通信软件公司Slack报告了超出分析师预期的第二财季业绩和全年指导后，股价持续下跌，周三收跌近14%。尽管业绩超出了全年指导，但截至7月31日的季度收入增长年率低于50％，与前两个季度一致。与视频通话软件公司Zoom相比，这令人感到失望，因为Zoom在新冠肺炎大流行期间的增长率为355％。
美国联合航空股价下跌3.3%，该航空公司表示，由于航空旅行近期不见反弹，联邦政府暂无意再次提供资金支持，该公司将对其20%左右的员工进行停薪处理，该决定将影响约1.6万名美联航员工。 在发给员工的备忘录中，美联航指出，“无法继续配备大幅超出飞行计划的人员”，同时联邦救助计划的工资发放要求将于10月1日到期时，因此该公司将停薪16370名员工。
12月起阿联酋航空全新升级版A380客机将陆续飞往五座城市：纽约、旧金山、墨尔本、奥克兰和新加坡
阿联酋航空近日宣布，计划自12月起陆续在前往纽约（肯尼迪机场）、旧金山、墨尔本、奥克兰和新加坡这五个城市的航线上，部署其配备高端经济舱的全新升级版A380客机。以下是具体的航班运营计划及相关信息：
迪拜往返纽约肯尼迪机场：自2022年12月1日起，阿联酋航空将为EK203和EK204航班部署升级版A380客机。迪拜往返奥克兰：自2023年1月15日起，阿联酋航空将在EK448和EK449航班上首次推出高端经济舱服务。迪拜往返墨尔本：自2023年2月1日起，墨尔本将成为第二个由配备高端经济舱的阿联酋航空A380客机提供服务的澳大利亚目的地，航班EK406和EK407将采用这一机型。迪拜往返旧金山：自2023年2月15日起，旧金山将成为第二个由客舱内饰焕然一新的升级版A380客机提供服务的美国目的地，航班号为EK225和EK226。迪拜往返新加坡：配备高端经济舱的升级版阿联酋航空A380客机将于2023年3月1日首次降落在新加坡，执飞EK354和EK355航班。
扩大A380运营规模
随着旅行需求攀升至近两年新高，阿联酋航空计划在2023年3月底之前，将A380服务进一步扩展至42个目的地。到2023年3月时，从迪拜出发的A380航班将超过400班，每周提供46万个A380座位，其中包括8.1万个高端经济舱座位。
阿联酋航空正在优化其航线网络以满足乘客强劲的旅行需求，并不断增加其现有航班时刻。随着更多目的地逐步开放，例如休斯顿、班加罗尔、珀斯、奥克兰、香港和吉隆坡等（更多城市有望在未来几周公布），到今年年底，阿联酋航空将有85架A380旗舰客机飞往全球航线网络内接近三分之一的目的地。阿联酋航空A380航线网络将恢复至新冠疫情前的75%，并在A380热门城市增加航班班次，为运营注入更多弹性和稳定性。
创建更高水准的高端航空旅行
自阿联酋航空在伦敦、巴黎和悉尼航线率先推出高端经济舱以来，获得了乘客广泛的积极评价和反馈，需求量更远超预期。在四舱版阿联酋航空A380客机上，高端经济舱位于主舱前部，共有56个2-4-2布局的座位。客舱设计全面考虑了乘客的旅行需求，供乘客工作和放松的宽松座位间距，兼具功能性和便捷性于一身的定制设施，包括座位内的充电口和鸡尾酒小桌板等。精心设计的机上配套设施、别出心裁的菜单和丰富的饮品选择，都使飞行体验更加完美。
阿联酋航空致力于将A380的舒适度提升至新高度，丰富的机上产品使飞行本身变成了乘客向往的旅行目的地。乘坐头等舱和商务舱的乘客还可体验机上的标志性设施，包括广受欢迎的A380机上行政酒廊和商务舱的全平躺座椅，以及头等舱的私人包间和机上淋浴水疗间。
阿联酋航空最近还宣布启动一项投资数十亿美金的机队翻新计划，从11月开始，阿联酋航空将开始对67架空客A380和53架波音777飞机的机舱内饰进行升级和改造，平均每16天完成一架客机翻新并投入使用。到2025年，该项目将完成近4000个全新高端经济舱座椅的安装，翻新728个头等舱私人包间，并将5000多个商务舱座椅升级为全新风格和设计。
综上所述，阿联酋航空的全新升级版A380客机将为乘客提供更加舒适和高端的飞行体验，同时其不断扩大的航线网络和增加的航班班次也将为乘客提供更多选择和更好的服务。
