当前莱西市部分村庄公交线路确实存在长期停运问题，直接影响村民日常出行。

1.停运线路与现状

根据2024年8月5日齐鲁网报道，莱西市部分村庄公交线路已停运近一年，村民需步行数公里才能到达其他公交站点。停运线路包括：

•903路（大沟子⇌莱西汽车站，24站），原日发车3班

•305路双向线（莱西汽车站⇌韩家汇，41/40站），日发车3班

•401路（院上⇌汽车总站，30站）与402路（汽车总站⇌大里村，33站）

上述线路均由交运集团青岛莱西发展事业部运营，最早停运时间可追溯至2023年第三季度，目前仍未恢复。

2.停运背景与官方动态

莱西自2014年起推进城乡公交一体化（客车网数据），但实际运营中长期存在矛盾：

- 部分偏远线路客流量长期低于盈亏平衡点

- 2023年城乡公交财政补贴政策调整后企业运营压力加剧

2024年青岛网络台报道显示，政府部门承诺加快城乡公交网络优化，但目前尚未公布具体时间表与补偿方案。

3.村民现实影响

现存运行线路集中在城区主干道，村庄支线覆盖率显著下降：

- 南墅镇、店埠镇等乡镇下辖村需步行至镇中心换乘

- 部分老年群体就医、采购等基础出行需求受限

早前被接驳的8个西南部村庄（2004年开通的22路覆盖区域）现重新面临公交盲区问题。

4.阶段性措施对比

与2020年疫情防控期停运不同（青岛新闻网记录），当前停运直接关联运营体系调整。交运集团2024年工作简报提及重点保障跨区干线，但对村级支线未明确恢复计划。村民普遍呼吁通过定制公交、线路合并等方式实现可持续运营。