摘要：这个情况蛮多元的，而且我觉得这个特殊时期做这个工作，收入高一些无可厚非。事情缘由：近日，网传图片显示一顺丰同城骑士4月9日实际收入10067.75元，经后台查询后确认，该顺丰同城骑士共完成60笔同城配送订单，系企业用户下单，订单佣金计提总额10067.75...
这个情况蛮多元的，而且我觉得这个特殊时期做这个工作，收入高一些无可厚非。
事情缘由：近日，网传图片显示一顺丰同城骑士4月9日实际收入10067.75元，经后台查询后确认，该顺丰同城骑士共完成60笔同城配送订单，系企业用户下单，订单佣金计提总额10067.75元。
下面是我分析其原因有以下几点：
1、地点特殊：这位小哥所在地点是上海，房价物价都和其他省份城市就不相同，消费水平本来就高。而且顺丰小哥收入里主要是以打赏为主。其中基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。也就是说，该骑士平均每单不含打赏收入为约36.9元，平均每单获得打赏约131元。
2、供需关系：4月11日，上海新增本土新冠肺炎确诊病例994例和无症状感染者22348例。近期，上海疫情仍处于高位，连续多日新增超2万例，累计报告本土感染者超20万例。上海部分地区实行封闭式管理，许多市民处于居家隔离的状态，买菜平台末端配送承受着较大的压力。那么，顺丰骑士在比较特殊的情况下，业务比平时安全时期要多很多，全城就那么几千个人在跑，当然收入会有一个高阶。
3、劳动所得：一天六十单什么概念？如果每单花二十分钟，就是二十个小时！还是很紧凑的情况！人还要吃饭睡觉吧，这位小哥是用所有时间在接单了！疫情之下，用劳动挣钱，无可厚非。
而且我觉得这应该算是个例，这种状态也不可能是常态。同时这位小哥送的大多是企业用户，工资相对浮动大也是很正常的。在封控背景下，绝大部分的快递员应该是不能正常工作的。人家也是冒着风险去劳动所获，打赏也是合理范畴。物以稀为贵，同样适用在劳力方面，这很正常。
顺丰配送的平时打赏也不是这么高的，个人使用同城寄送业务时，打赏的金额选择里，最高的额度是25元。在顺丰同城小程序中，完成寄送件的各种信息填写之后，会有专门的“打赏”栏目可选择，打赏金额分为1元、2元、3元、5元、10元、15元、20元和25元。也就是说，平台系统内可选择的最高打赏金额为25元。不过，页面中还专设有“想对小哥说什么”的对话框，可以填入个人具体的需求。现在的上海处于特殊疫情时期，打赏增加情有可原。
同时呢，对于第三方平台上的骑手收入，有业内人士介绍外卖骑手小哥通过劳动取得收入的方式通常有两种。一种是与平台签订雇用劳动合同，平台每月给“骑手小哥”发固定工资和提成。综合的加在一起合计就会比平时高很多。
所以，我个人觉得真没必要在这计较配送小哥的工资收入，毕竟人家每天满负荷的在工作，同时也在冒着风险。风险和收入是成正比的。
